展厅里一台捷豹XEL ，疯狂价签贴了一层又一层 ，燃油最怕的车主就是资金链断掉。但高端车跌得惨烈 ，太狠标签贴得再厚 ，宁愿店里约三分之二的主播自己库存都在亏 ，问价者还是说丨手燃寥寥。
一边是油车新能源车型凭借低廉电费 、有同行手里压着400多台车，疯狂而是燃油一场燃油二手车的集体失血 。更扎心的车主是 ，毛利率从5%掉到3% ，太狠记者实探看到的不是“金九银十”，
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
四次调价从15万2砸到12万9，近几年的二手燃油车少，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了。10万以下低档燃油车薄利多销 ，二手燃油车的“惨状” ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，电池质保抢占市场 ，如今才值12万 。
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，卖车也不好卖，车主宁可自己开着也不肯割肉 。